Google legger til trafikkforhold for arterier på Google Maps

I dag Google Annonsert de har utvidet Google Maps til å inkludere Levende trafikkforhold for arterielle veier. Tidligere viste Google Maps bare trafikkforhold for Major Highways (motorveier), så dette er et fint tillegg. Det meste av tiden trenger jeg å vite hvilken bakvei jeg skal ta når motorveien er opptatt! Den nye funksjonen aktiveres automatisk når du slår på Traffic Layer i Google Maps for både mobile Google Maps (iPhone, Android, etc.) og fullblåste Google Maps på nettlesere.

Mens jeg lekte med de nye funksjonene, la jeg merke til nye trafikkalternativer i Full nettlesere (ikke mobile Google Maps) som lar deg vise begge Live trafikk i tillegg til Trafikk etter dag og tid.

Disse funksjonene vil være morsomme hvis du trenger å planlegge en tur for et intervju eller?? og trenger å kartlegge banen din. Merk imidlertid at Trafikk på dag og tid pr. 8/25/09 vil bare vise trafikkanslag for motorveier, ikke Arterials.

Bekymring for personvern?

I en annen artikkel lagt ut i dag, Google forklarer

hvordan de kan vise Live trafikk data for Backroads ved å trekke anonym GPS-data fra mobiltelefonbrukere som bruker Google Maps for mobil. Google / Geeks kaller denne datainnsamlingen fra massene "CrowdSourcing." Fra et personvernsynspunkt, Google påpeker at bare de mobiltelefoner som aktivt kjører Google Maps med GPS aktivert OG Min plassering er satt til Aktivert, vil sende anonym data tilbake til Google-servere.

I tillegg er det noen telefoner som kjører Google Maps, for eksempel iPhone, som ikke støtter “CroudSourcing” ennå, så selv om du har GPS på telefonen og kjører Google Maps, vil telefonen ikke sende data til Google. Så er det det faktum at noen transportører blokkerer tredjepartsapper for å få tilgang til telefonens GPS, så det er et annet scenario der ingen data blir samlet inn.

For å være ærlig, jeg ikke synes dette er et enormt personvernproblem i dag siden Google fortsetter med personvernemnet:

Vi forstår at mange mennesker ville være opptatt av å fortelle verden hvor fort bilen deres beveget seg hvis de også måtte fortelle verden hvor de skulle, så vi bygde personvern fra start. Vi bruker bare anonym hastighets- og posisjonsinformasjon for å beregne trafikkforhold, og gjør det bare når du har valgt å aktivere lokasjonstjenester på telefonen. Vi bruker skalaen vår for å gi ytterligere personvern: Når mange mennesker rapporterer data fra det samme området, kombinerer vi dataene deres for å gjøre det vanskelig å fortelle en telefon fra en annen. Selv om kjøretøyet som har en telefon er anonymt, ønsker vi ikke at noen skal kunne finne ut hvor det anonyme kjøretøyet kom fra eller hvor det gikk - så vi finner start- og sluttpunktene for hver tur og sletter disse dataene permanent slik at til og med Google slutter å ha tilgang til den. Vi tar personvernhensynene relatert til brukerposisjonsdata på alvor, og har jobbet hardt for å beskytte personvern for brukere som deler disse dataene - men vi forstår fremdeles at ikke alle vil ønske det delta. Hvis du vil stoppe telefonen din fra å sende anonyme posisjonsdata tilbake til Google, kan du finne bortmeldingsinstruksjoner her.

Men når det er sagt, deres Opt-Out prosess er noe halt, og du kan aldri være 100% sikker på hva et selskap vil gjøre med dataene dine når de har det (ledelsesendringer, overskuddet går ned, trenger flere inntektsstrømmer osv.) Par det med VELDIG PRO GOOGLE Vilkår for bruk (som jeg hater) og Google kunne gjøre hva de vil med dataene. La oss bare håpe at de ikke begynner å sende det til forsikringsselskaper og rettshåndhevelse. Ja, jeg vet det. Sannsynligvis VELDIG usannsynlig at de ville gjøre dette med vilje, men ... Det handler om å bli informert.

Personlig lurer jeg på hvorfor de valgte å ikke utnytte andre verktøy levert av byer som Seattle der du kan spore plasseringen av bybusser. Selvfølgelig, ikke alle byer tilbyr et vindu inn i transportsystemet for byene som gjør det, men dette vil være en perfekt måte å bestemme trafikkforholdene på nesten alle veier.

[forfatter] [forfatter_image timoem = 'av'] https://www.groovypost.com/wp-content/uploads/author/steve-author.jpg[/author_image] [Author_info]Om forfatteren:
Steve Krause, også kjent som MrGroove, er grunnleggeren av groovyPost.com. Steve er en innfødt i Seattle, og jobber i bedriftens IT og på fritiden liker han å skrive på groovyPost og BYTE. Hvis du vil komme i kontakt med Steve eller bare gi ham en pose full av penger, send en e-post til [email protected][/ author_info] [/ author]