Hva du skal gjøre etter en bilulykke

Hvordan

AvDave Greenbaum

Sist oppdatert den2. mars 2020

Det er ingen vei rundt det, å komme inn i en bilulykke suger. Som agenten min sier, “De blir ikke kalt‘ til formål ’.” Den verste tiden å lære om hva de skal gjøre etter en bilulykke er rett etter en ulykke. Følelsene er høye, og det er ikke sikkert du er i stand til å ta en beslutning. Jeg vet det etter min første bilulykke. Jeg var bevisstløs! Dessverre har jeg vært igjennom noen få, så denne guiden skal hjelpe deg med å navigere. Jeg gir ikke juridisk råd og handler ikke om komplekse saker som innebærer betydelig tap eller alvorlige skader. Denne guiden er for irriterende fenderbendere som ser ut til å skje med alle på et tidspunkt (eller i mitt tilfelle flere punkter) i livet.

Kjenn det grunnleggende om bil-, hjem-, medisinsk- og forretningsforsikring

Du skulle tro en bilulykke er enkel. Den ligger i en bil, så skal ikke bilforsikringen betale for skader? Nei. Din bilforsikring dekker vanligvis kjøretøyet og skadene forårsaket av bilen til person og eiendom.

Det som er i bilen er en annen historie.

La oss begynne med "greiene." Du kan for eksempel ha den bærbare datamaskinen din. En gang under en ganske dårlig ulykke ble min kastet over bilen og skjermen sprakk. Gjett hva? Dette dekkes ikke av bilforsikring. Det samme er tilfelle når det er stjålet fra kjøretøyet ditt. Dette er under huseiers policy og er underlagt en egenandel. Så nå har du egenandel for bilulykken hvis det er din skyld, og deretter egen egenandel for den bærbare datamaskinen under huseiere. Noen forsikringsselskaper kan gjøre en egenandel for ett arrangement, så det er lurt å spørre på forhånd.

Hvis du bruker den bærbare datamaskinen (eller andre elementer) for virksomheten, er det en annen historie og en egen egenandel. Og hvis det er en bærbar PC, er den enda mer forvirrende.

Forbered nøkkelinformasjonsfusk etter forhånd

Når du er i utkjørselen av en bilulykke, noen ganger bokstavelig talt, kan det hende at hjernen din ikke fungerer som den skal. Selv om du bare er litt nervøs, kan du glemme de enkle tingene. De fleste har et forsikringskort i bilen sin, selv om det nå bare kan være en app.

Ring forsikringsagenten din og sjekk dekningen din og spør dem hva de skal gjøre i en ulykke. Noen ting holder jeg i bilen min:

1. Et telefonnummer for krav
2. Ikke-nødnummeret for det lokale politiet.
3. Et slepefirma som agenten din anbefaler.
4. Hvilken kroppsbutikk agenten din anbefaler.
5. Hvordan medisinske skader håndteres

Når du har denne diskusjonen, kan du gå gjennom og justere egenandelen etter behov; agenten din kan fortelle deg på hvilket tidspunkt de bestemmer en bil for et totaltap sammenlignet med verdien på bilen din. Du kan fjerne litt dekning helt fordi det bare ikke er verdt det. Du må også finne ut hvor mye prisene dine kan øke etter et krav. Gitt den økningen sammen med egenandelen, vil du kanskje justere dekningen.

Én ting jeg sjekker politikken min er dekning av leiebiler. Jeg kan ikke være uten bil for jobb, og jeg kan ikke bruke ektefellen min, så jeg vil forsikre meg om at jeg har maksimal dekning for utleie. Hvis du jobber ute fra hjemmet eller er arbeidsledig, trenger du kanskje ikke den dekningen.

Agenter liker vanligvis å møte deg en gang i året for å selge, unnskylde meg, gjennomgå dekningen din. Det er på tide å stille alle spørsmålene om hva du skal gjøre i en ulykke. Hold den trykt inne i hanskerommet ved siden av forsikringskortet.

Ikke stol på telefonen din for å beholde denne informasjonen. Telefonen min ble ødelagt i min siste bilulykke, og jeg lærte det på den vanskelige måten å beholde en utskrift.

Last ned mobilappen

De fleste forsikringsselskaper har en mobilapp. Selv om telefonen din er i faresonen under en ulykke, jo mer info, desto bedre. Appen kan ha verktøy for å dokumentere ulykken og kritiske nummer å ringe. Hold alternativene åpne.

Ved ulykken Samle alle dataene

Den generelle regelen er jo mer informasjon, jo bedre. Husk at rett og slett etter en ulykke kanskje ikke hjernen til å fungere 100%. De lyver ikke alltid for deg, men det vet du, noen ganger er de det. Derfor får jeg så mye informasjon som mulig.

De fleste kjenner det grunnleggende, får navnet på personen, adresse, telefonnummer, forsikringsinformasjon samt førerkortnummeret. Ikke stol på personens minne for å gi deg den informasjonen. Be i stedet om å se forsikringskortet og førerkortet.

Hold deg i bilen først

Før du selv kommer ut av bilen, ta bilder hvis du kan gjøre det trygt. Du kan ikke være i stand til å få lisensplaten med en gang, men i det minste få fargemerket og modellen om bilen. Bruk noen minutter og dokumenter mindre åpenbare ting som gateskilt, forretninger og potensielle vitner. Se om du kan se glidemerker eller andre materielle skader. Hvis du tar disse bildene, gir du deg også et øyeblikk til å pause og tømme hodet. Det kan hende du finner ut at når du flytter, er du skadet.

Hvis telefonen min fungerer, starter jeg et talememo som dikterer så mye jeg kan. Situasjonen kan endre seg raskt, så tidlig informasjon er gull. Hvis kommunikasjonen din med den andre deltakeren går sørover og de kjører av, har du mistet all den informasjonen.

Etter at du har fått all informasjonen din, er det på tide å ringe det ikke-nødnummeret for politiet. Du kan være på vent i noen minutter slik at du kan komme ut av bilen på det tidspunktet. Min siste ulykke handlet om 45 minutter!

Møt nå din ulykkes-kompis eller kamerater

Ideelt sett bør du behandle det som ethvert sosialt samspill. Ikke legg skyld eller beklag straks. Det gamle ordtaket om "ikke innrøm feil" er ikke grunnen. Forsikringsselskaper og politi tildeler feil.

Introduser deg selv og diskuter utveksling av viktig informasjon. Hvis du møttes på Happy Hour, ville du presentere deg og snakke om hva du gjør. Dette bør ideelt sett ha den samme emosjonelle valensen. Selvfølgelig vil det ikke, men det er målet. Vikere og skyld kommer i veien for å få den viktige informasjonen.

Hvis mobiltelefonen din fungerer, kan du ta bilder av hverandres forsikringskort, visittkort, lisensplater og tilleggsinfo. Dupliser deretter innsatsen på papiret. Telefonen din var bare i en ulykke, så den er kanskje ikke pålitelig. Oppbevar en penn og papir sammen med en trykt mal, og minner deg om hvilken info du skal samle. De fleste agenter har disse foreslåtte arbeidsarkene.

Noen ganger kan andre mennesker være tette lepper eller bare forlate ulykken. Derfor trenger du å få så mye informasjon før du selv begynner. Hvis personen er vanskelig, er det bare å sitte tett og vente på politiet.

Se etter andre mennesker

Dere alle sannsynligvis var i bilene dine og savnet detaljer. Prøv å se om det er vitner rundt. Noen mennesker vil ikke bli involvert, men det skader ikke å spørre. Ikke glem å spørre virksomheter i nærheten om de var vitne til noe eller har kameraer som peker i den retningen. Med så mange hjem som har videodørklokker, og spør noen mennesker i et boligområde om kameraene deres så noe hjelper.

Ikke spill spillet "La oss ikke rapportere dette".

Selv om skaden ser ut til å være mindre, med mindre du både er forsikringssjuster og lege, kan du sannsynligvis ikke vurdere skaden. Både du og bilen din trenger et estimat før du bestemmer deg for om du skal kreve forsikringen din. Derfor er en diskusjon med en agent på forhånd viktig. Vet drillen hvem du skal gå og få en avtale.

Den andre parten kan tilby deg litt penger for å avgjøre kravet. Ikke godta noe før et estimat. Når du har fått et estimat og vet hvor mye du og bilene ble skadet, kan du bestemme deg for å ikke gjøre noe krav.

Bestem hvilken forsikring dette går gjennom

Dette beslutningspunktet er den morsomme (hoste) delen av prosessen. Du betaler premier til forsikringsselskapet ditt. Du er deres kunde, og de har en plikt til å ta vare på deg. Den andre personens forsikring føles på samme måte med kunden sin. Det er en noe motstridende prosess.

Hvis du tror du har feil, er prosessen enkel. Du jobber med forsikringsselskapet ditt, og de betaler deg for kravet minus minus egenandeler. Prosessen er ferdig.

Men hvis du tror den andre personen har feil, har du to valg. Hvis du går gjennom den andre personens forsikring, er du prisgitt. Når vil personen inngi krav? Hvor rask er forsikringen deres? Dette er alt du har kontroll over. Hvis du går gjennom forsikringen din, må du betale egenandelen, men da blir kravet løst.

Subro-Hva?

Nei, dette er ikke den siste EDM-utgivelsen på Spotify. Gjennom en prosess som kalles subrogasjon, samler forsikringsselskapet pengene sine og egenandelen fra det andre selskapet. Hvis du og den andre personen har det samme selskapet for forsikring, er det selvfølgelig enda enklere.

I teorien, når forsikringen stiller seg, tar de rettslige skritt mot selskapet til personen som rammet deg. I virkeligheten er prosessen nesten øyeblikkelig hvis feilen er klar. Begge gangene jeg brukte forsikringen min og den andre personen eller personen var på feil, var subrogasjonsbestemmelsen og betalingene mine samtidig.

Få reparert bilen

Avhengig av hvordan bilforsikringen din fungerer, har du noen alternativer for hva du skal gjøre. Nøkkelen er å vite på forhånd. Derfor trenger du å ha det møtet med agenten din. Når du bruker en godkjent karosseri for reparasjon, betaler de butikken direkte. Det gjør prosessen enklere for deg og ingen utgifter uten lomme, bortsett fra mulig egenandel.

Hvis du bruker et karosseriverksted, ikke på listen, må du betale for å få reparert bilen direkte, og deretter vente med å få refundert forsikringen din. Det kan være tusenvis av dollar som flyter på kredittkortet ditt. Jeg foretrekker å gjøre dette slik at jeg kan legge det på kredittkortet mitt og få poengene.

Ikke bli overrasket hvis forsikringsselskapet og kroppsforretningen din er uenige. Det er en prosess, og de kan finne flere problemer etter at arbeidet begynner. Godkjente butikker jobber direkte med forsikringen din. Hvis du velger din egen butikk, kan det hende du må koordinere med justereren og karosseributikken. Heldigvis gjør butikken min det for meg, men mindre butikker har ikke alltid de ansatte til å kjempe for den.

Total tap: Ikke morsom

Generelt betyr et totaltap at reparasjonskostnadene til kjøretøyet er nær nok til verdien av bilen, forsikringsselskapet vil ganske enkelt gjerne betale for kjøretøyet i stedet for reparasjoner.

Noen stater bruker et formelsett for å bestemme et totaltap. I hjemlandet Kansas, det er 75%. Andre steder er det opp til forsikringsselskapet. Et forsikringsselskap tror kanskje reparasjonene dine er et totaltap, mens et annet kan utføre reparasjonene. Det er ikke noe folk tenker på når de handler forsikring, men det er viktig. Det er derfor du bør snakke med agenten din på forhånd. Når bilen din reduseres i verdi, øker sannsynligheten for et totaltap. Forsikre deg om at det inkluderer ting som omsetningsavgift og andre avgifter. Noen søksmål inkluderer dette.

Ta aldri det første tilbudet

Når bilen din er et totaltap, kjøper forsikringsselskapet den fra deg. Hvis dette var et privat salg, ville du aldri tatt det første tilbudet. Det samme gjelder forslaget som justereren fremsetter. De baller ikke i seg selv på deg, men de har kanskje ikke alle fakta. Kelly's blå bok og andre steder er bare guider. Det lokale markedet ditt kan ha høyere priser på noen biler. Sammenlign lokale annonser for kjøp og salgspriser. Ring forhandlere og finn ut hvor mye kjøretøyet ditt er verdt.

Sørg for å ta med nylig vedlikehold og oppgraderinger. For eksempel fikk jeg et ekstra par grand da jeg nevnte at bilen min bare hadde en full inspeksjon på 150.000 mil sammen med nye dekk. Eller justereren var syk og lei av at jeg klaget. Uansett, noen timers arbeid og litt selvsikkerhet sparte meg mye penger.

Forsink prosessen hvis du kan

Forsikringsselskapet ønsker å avgjøre kravet så snart som mulig. Når bilen din er løst, eller det er skrevet en sjekk, er de ferdig med deg. Du mister leiekjøretøyet ditt, og du kan sitte litt fast hvis timingen ikke stemmer.

Etter min første ulykke da sjekken ble skrevet var jeg helt uforberedt på å kjøpe en ny bil. Jeg trodde jeg hadde mer tid. Neste gang forhandlet jeg om det totale tapet mens jeg prøvde å finne en ny bil. De ekstra få dagene var det jeg trengte for å beholde sunn fornuft og bare få riktig kjøretøy.

Forhåpentligvis trenger du ikke dette

Ingen av oss ønsker å komme inn i en bilulykke. Oddsen er imidlertid at hvis du kjører, kan du trenge denne informasjonen. Nøkkelen til å overleve er å planlegge på forhånd og kjenne til prosessen. Snakk med agenten din, få fakta, og gå tilbake på kjøringen så raskt som mulig.