Hvordan en bilverksted vinner kvinnelige kunder med sosiale medier: Social Media Examiner

Hvordan utvikler en liten bilreparasjonsvirksomhet en blomstrende Facebook-side - med over 60 prosent kvinnelige fans?

Eieren Jeff Matt startet Victory Auto Service og Glass i 1997 med en butikk i forstedene til Minneapolis.

Han gjorde alltid en innsats for å utvikle personlige relasjoner med kundene som stolte på ham med bilene sine.

Virksomheten vokste til tre steder innen 2010, og Matt syntes det var vanskeligere å opprettholde den lille butikkfølelsen. "Når du har flere butikker og flere ledere, kan du ikke være alt for alle," sa han.

For tre år siden henvendte han seg til Stephanie Gutierrez, en mangeårig kunde, om å hjelpe virksomheten i gang i sosiale medier.

Ved å eksperimentere med forskjellige tilnærminger, treffer de en vinnende formel som fremmer de personlige forbindelsene Matt alltid har verdsatt.

Siden den gang har Victory åpnet to nye lokasjoner.

Gutierrez bruker mellom tre og fem timer i uken på å administrere sine sosiale medier. Hun fokuserer mest på

Facebook og YouTube, men vedlikeholder også andre plattformer.

Victory Autos sosiale mediestrategi er å tenke som en kunde, merke bilder og markedsføre samfunnet deres.

# 1: Tenk som en kunde

Da Gutierrez fortalte vennene sine at hun jobbet for et bilverksted, lo de. "Jeg tenker bare på bilsaker når jeg MÅ," sa hun. Hun sammenligner å ta bilen inn med å gå til tannlegen. "Jeg tror jeg representerer den gjennomsnittlige personen på den måten," la hun til.

Da hun begynte å administrere Victors Facebook-side, spurte hun: "Hvis jeg ikke jobbet her, ville jeg kommunisere med denne siden?" Svaret var nei, fordi hun ikke er så interessert i biler.

For å endre det, så hun etter måter å gjøre det gjør siden interessant for alle bileiere. Gutierrez nå innlegg om ting alle sjåfører kan forholde seg til, for eksempel trafikk, pendling, sikkerhet og reiser.

"Vi startet med flere læringsartikler og lenker, men fant ut at de ikke var veldig interessante for folk," sa Gutierrez. De nå legg ut kortere morsomme godbiter, mange bilder og er veldig personable og interaktive.

Victory tenker også som en kunde i YouTube-videoer. De legg ut instruksjonsvideoer, samt kundevurderinger og butikkomvisninger.

For hvordan-til-videoene, "Vi går for veldig enkle ting," sa Gutierrez. Sjefen hennes lo da hun foreslo temaet til deres mest populære video: hvordan du kan fylle på vindusviskervæsken.

“Han sa,“ Dette er så enkelt! ”, Sa Gutierrez. Hun resonnerte at det var nøyaktig den typen ting folk ville se på YouTube, slik at de ikke måtte spørre noen.

Hun brainstormet ideer til videoer ved å "være pinlig ærlig om de tingene jeg ikke vet," sa hun.

Victory Autos mest populære video viser hvordan du fyller på vindusvaskervæske.

# 2: Vær vennlig og merk bilder

Bilreparasjon er en bransje basert på tillit. Tillit bygger på å kjenne menneskene som gjør jobben.

"Folk kjøper fra folk," sa Matt. “Virksomheten er mye lettere når de kjenner menneskene de har å gjøre med. Jo mer gjennomsiktige vi kan være - og sosiale medier gir oss den muligheten - kan bare bidra til å bygge tillit. "

Gutierrez ofte innlegg bilder og morsom personlig informasjon om de ansatte for å hjelpe kundene å bli kjent med dem som mennesker. "Vi feirer bursdager, prestasjoner og morsomme ting i butikken," sa hun.

Hun gjør også en innsats for å tagg bilder så mye som mulig, selv om det kan være komplisert å merke en kunde. Hun må logge inn på virksomhetssiden som seg selv, være venn med personen hun merker, og de må like siden. Gutierrez har over 1500 Facebook-venner, hvorav mange er kunder, noe som hjelper.

Hun innrømmer at for noen forretningsfolk er dette utenfor deres komfortsone.

"Jeg oppfordrer lederne til å bli venner med kundene, ikke bare personlig, men også på Facebook," sa hun. "Hver gang vi har disse personlige forbindelsene, liker vi å dra nytte av dem."

Svaret fra merking av kunder har vært positivt, men eksponeringen "avhenger helt av hvor mange venner den personen har," sa hun.

Merking av kunder kan bli rammet eller savnet, så Victory merker ansatte så ofte som mulig. Seks eller syv av de 30 ansatte er aktive på Facebook, som de dra nytte av for merking.

# 3: Promoter fellesskapet

Å være involvert i lokale grupper er viktig for Victory Auto-eier Matt. "Du burde har noen røtter som vokser inn i samfunnet," han sa.

Seier har lenge støttet MADD, Alexandra House og Leker for masse. Matt mottok også en fellesskapspris, Elleve som bryr seg, for hans støtte til Gratis2B.

Blant annet donerer Victory plass til Free2B-frivillige til å jobbe i sine bukter med å ordne donerte biler eller tilby gratis eller nedsatte reparasjoner til trengende familier.

"Noen av disse historiene ville vi fortelle over Facebook," sa Matt. “Det markedsfører virkelig Free2B, men folk blir klar over at disse tingene skjer i butikken vår. Uten sosiale medier blir noen av disse historiene ikke fortalt.

Victory Auto har også blitt en AskPatty-sertifisert kvinnevennlig butikk, og markedsfører sertifiseringen på deres nettsider og på gjennomgangssiden, AutoVitals, der de har et femstjerners anmeldelse.

"Vi hadde et godt rykte med kvinner og ønsket å få det ut," sa Gutierrez. Butikken er ASE-sertifisert, som er viktig for folk som kan mye om biler. Men for gjennomsnittlige sjåfører er “Certified Female-Friendly” tydelig og grei.

Deres fokus på å markedsføre sin kvinnelige vennlige virksomhet er å høste resultater online og personlig. Over 60% av deres Facebook-fans er kvinner, og ledere rapporterer at 50% til 60% av kundene også er kvinner.

Hva er gevinsten?

Andre bedriftseiere spør ofte Matt hvordan han rettferdiggjør utgifter på sosiale medier.

Han sa han anser sosiale medier som alle andre forretningsutgifter, en som lønner seg på lang sikt. "Vi må ta kontakt med kundene våre hvis vi skal være en levedyktig langsiktig virksomhet. Når vi gjør det med hell, er det mye mer lojalitet vi får tilbake fra kundene våre. "

Hva tror du? Bruker du sosiale medier for å få kontakt med kundene dine? Har du en historie du vil dele? Legg igjen spørsmål og kommentarer i ruten nedenfor.